中西部首個(gè)航空產(chǎn)業(yè)綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行

新華社西安11月8日電 8日上午，隨著第一批航空制造類貨物順利入?yún)^(qū)，西安航空基地綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行。這是中西部地區(qū)首個(gè)以航空產(chǎn)業(yè)為特色的綜合保稅區(qū)。

西安航空基地綜合保稅區(qū)，于今年8月正式通過國家驗(yàn)收。首批入?yún)^(qū)的貨物，是西安航空基地轄區(qū)企業(yè)西飛科技（西安）工貿(mào)有限公司進(jìn)口的航空零部件。這一批貨物從美國進(jìn)口，進(jìn)入西安航空基地綜合保稅區(qū)進(jìn)行保稅倉儲(chǔ)，再出區(qū)由該公司將其加工生產(chǎn)成航空部件，出口銷往國外。

“我們公司主要從事航空零部件的加工生產(chǎn)和貿(mào)易服務(wù)，每年進(jìn)口航材六七千票。西安航空基地綜合保稅區(qū)的封關(guān)運(yùn)行，使公司能夠享受保稅倉儲(chǔ)、保稅物流等優(yōu)惠政策，大大節(jié)省采購成本和物流成本，為公司開展進(jìn)出口貿(mào)易提供便利。”西飛科技（西安）工貿(mào)有限公司副總經(jīng)理薛仲南說。

西安航空基地黨工委副書記、管委會(huì)主任姚涌表示，西安航空基地將不斷強(qiáng)化與駐區(qū)海關(guān)的溝通機(jī)制，完善西安航空基地綜合保稅區(qū)的功能配套，推進(jìn)行政審批服務(wù)提質(zhì)增效，加大對企業(yè)政策扶持力度。

西安航空基地綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行后，將以民用航空產(chǎn)業(yè)為核心，按照國家賦予的保稅加工、保稅物流和保稅服務(wù)三大功能，大力發(fā)展飛機(jī)裝配和維修改裝、國際采購與分銷配送、國際中轉(zhuǎn)、加工制造、研發(fā)設(shè)計(jì)、對外貿(mào)易、檢測和維修服務(wù)等保稅業(yè)務(wù)。

中國航空國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)始于20世紀(jì)80年代，正是由處于西安航空基地的中國航空工業(yè)西飛公司為波音飛機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)零部件開始的。目前，以西安航空基地為載體的西安航空產(chǎn)業(yè)占據(jù)了中國航空國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的近半壁江山，是世界主要大中型飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件不可或缺的供應(yīng)地。